El Gobierno federal presentó los cuatro proyectos de trenes de pasajeros que son prioridad para la primera mitad de la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum; las vías cruzarán el centro y norte del país.

En la “mañanera del pueblo” del 13 de febrero la mandataria destacó que el trazo y desarrollo de las obras van muy avanzadas. Las rutas en proceso de construcción son Lechería-AIFA, AIFA-Pachuca, México-Querétaro, Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato.

El objetivo en el sexenio actual es que se construyan más de 3 mil kilómetros de vías para pasajeros y generar al menos un millón de empleos directos. De los tramos en desarrollo, la ampliación Lechería-AIFA es la de mayor avance con un 80 por ciento.

“Como ven, vamos muy avanzados”, mencionó la jefa del Ejecutivo federal, quien tiene en el centro de su plan de nación la edificación de megaproyectos de infraestructura ferroviaria en seguimiento a lo proyectado por su antecesor con los trenes Interoceánico, Insurgente y Maya.

También dijo que el tren México-AIFA, a cargo de ingenieros militares, se inaugurará en julio de 2025; mientras que la culminación de los demás proyectos se tiene prevista para el año 2027.

Andrés Lajous, director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, detalló que las obras del tren AIFA-Pachuca se iniciarán en marzo de 2025 y contará con una estación para atender poblaciones en Tizayuca, Temascalapa, Tepojaco y Huitzila; los trabajos del tren México-Querétaro comenzarán en abril y pasará por Buenavista, Tula y San Juan del Río.

En el caso del tren Querétaro-Irapuato, las obras arrancarán en julio de 2025 y atravesará los municipios de Celaya y Salamanca. En el mismo mes se iniciarán labores del tren Saltillo-Nuevo Laredo, el cual correrá por Derramadero, Ramos Arizpe, Santa Catarina, Monterrey y Escobedo.

Defensa, a cargo de la ingeniería básica de los proyectos ferroviarios

Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, de la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa), explicó que se encuentra en desarrollo la ingeniería básica de los tramos mencionados, excepto el tren Lechería-AIFA.

Esto significa la realización de estudios de topografía y cartografía; geología, geofísica, geotécnica; y de geohidrología, hidrología, hidráulica y drenaje. Asimismo, en esta etapa se lleva a cabo, la arquitectura y urbanización, el diseño básico de señalización y control, el diseño conceptual de instalaciones eléctricas, entre otras acciones.

“Defensa asumirá el 60 por ciento, es decir, con recursos propios, para los estudios de ingeniería básica y 40 por ciento, que corresponden a campañas geológicas y geofísica, será con compañías especializadas”, mencionó.

El primero de mayo, Aeroméxico se convirtió en la primera aerolínea que vuela desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia Houston, en Estados Unidos. Y lo mejor, es que de acuerdo con información de El Financiero, los precios que ofrece son más bajos que el AICM.

Es decir, un vuelo entre el AICM y Houston, con una semana de duración, en modalidad redondo y tarifa sencilla, tiene un costo de 7 mil 327 pesos por pasajero, mientras que en el AIFA, el costo es casi 10 por ciento menor.

Cabe recordar que, que nuestro país se encuentra degradado a categoría 2 en seguridad aérea, por lo que se impide a las aerolíneas nacionales abrir nuevas rutas hacia Estados Unidos, la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), sin embargo se le concedió el permiso a Aeroméxico para volar desde el Felipe Ángeles al considerar que este puerto aéreo también pertenece al de la Ciudad de México.

SinLínea

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), publicó las cartas de navegación aérea en el manual de Publicación de Información Aeronáutica (PIA), que contienen los procedimientos de llegada, salida y aproximación para las operaciones civiles del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

El documento electrónico, que consta de más de 900 páginas, es de difusión internacional por lo que pilotos, líneas aéreas y proveedores de servicios aeronáuticos pueden consultar la información relativa a las rutas, procedimientos y aeropuertos en los que pretenden operar.

En la creación de las rutas de vuelo destaca la participación de la Fuerza Aérea Mexicana; la Organización de Aviación Civil Internacional (OAlaCI);  Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA); la Administración Federal de Aviación en los Estados Unidos (FAA) y el Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM).

Así como el Colegio de Controladores de Tránsito Aéreo (COCTAM); la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA); la Cámara Nacional de Aerotransporte (CANAERO); y la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) en su calidad de autoridad rectora.

Adicionalmente la publicación incluye actualizaciones en rutas, procedimientos e información de los aeropuertos de Aguascalientes, Ciudad del Carmen, Ciudad Juárez, Ciudad Victoria, Colima, Cuernavaca, Chihuahua, Durango, Hermosillo, Ixtapa Zihuatanejo, León, Matamoros, Mérida, Mexicali, México, Monterrey, Morelia, Nuevo Laredo, Puebla, entre otros.

Fuente Polemón