La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, ha alcanzado un acuerdo histórico con los concesionarios de gasolineras para establecer un precio máximo de 24 pesos por litro de gasolina magna durante los próximos seis meses. Este pacto, de carácter voluntario, busca proteger la economía de las familias mexicanas y estabilizar el mercado de combustibles en el país.

El anuncio se realizó durante la conferencia matutina de la mandataria, donde destacó el esfuerzo coordinado por Luz Elena González, titular de la Secretaría de Energía, para concretar este acuerdo. Sheinbaum enfatizó que, aunque el pacto es voluntario, se espera la adhesión de la mayoría de los concesionarios, quienes podrán firmarlo, unirse posteriormente o retirarse antes de que concluya el plazo establecido.

El acuerdo, denominado «Política Nacional para Promover la Estabilización del Precio de la Gasolina en Beneficio del Pueblo de México», contempla evaluaciones periódicas para determinar su efectividad y realizar los ajustes necesarios en función de los resultados obtenidos. Además, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público continuará aplicando estímulos fiscales al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) con el objetivo de suavizar las variaciones en los costos y mantener un precio justo para los consumidores.

Es importante destacar que este pacto no impone obligaciones adicionales a las partes firmantes, entre las que se incluyen Petróleos Mexicanos (Pemex), importadores, comercializadores, distribuidores y transportistas. Su éxito dependerá de la cooperación y el compromiso de todos los actores involucrados, quienes participarán con la convicción de fortalecer la transparencia y estabilidad del mercado de combustibles en beneficio de la población mexicana.

Sin embargo, algunos expertos han señalado desafíos en la implementación de este acuerdo. Por ejemplo, no se establecen diferencias de precios entre estados, lo que podría afectar a estaciones de servicio en regiones con costos logísticos más elevados debido a mayores distancias de transporte. Esto podría conllevar el cierre de algunas estaciones y fomentar la venta ilegal de combustible. Además, el acuerdo excluye a las estaciones ubicadas en zonas fronterizas, donde ya existe una estructura de precios distinta debido a estímulos fiscales específicos.

La noticia coincide con el reciente informe de Pemex sobre pérdidas significativas y un endeudamiento considerable, a pesar de las inyecciones de capital por parte del gobierno. Este contexto económico añade complejidad a la implementación y sostenibilidad del acuerdo de precios de la gasolina.

En resumen, el acuerdo entre el gobierno de Claudia Sheinbaum y los concesionarios de gasolineras para mantener el precio de la gasolina magna por debajo de los 24 pesos por litro durante seis meses representa un esfuerzo conjunto para proteger la economía familiar y estabilizar el mercado de combustibles en México. No obstante, su éxito dependerá de la colaboración de todos los actores involucrados y de la capacidad para abordar los desafíos logísticos y económicos que puedan surgir durante su implementación.

Con las inversiones realizadas para la rehabilitación de las seis refinerías que existían al iniciar este gobierno, la construcción de Dos Bocas y la adquisición de Deer Park hay elementos para que en 2024 se reduzca prácticamente en su totalidad la adquisicion de gasolinas en el extranjero, anunció el presidente Andrés Manuel López Obrador, quien proyectó que para 2024 el déficit en gasolina se reduzca a solo 34 mil barriles diarios cuando en 2018 ascendió a 900 mil barriles diarios.

Durante la conferencia de prensa, López Obrador dijo que para este año, la producción para este año será de 731 mil barriles en las seis refinerías; 128 mil barriles de Dos Bocas , para,este año y Deer Park 264 mil. No son tamales de chipilin pero en esto vamos»

Lamentó el desplome de la producción petrolera en México, que pasó,de 3.4 millones de barriles diarios en el,sexenio de Vicente Fox hasta 1.7 millones de barriles diarios. Por, ello,,destacó que a su llegada una de sus prioridades era el rescate de Petróleos Mexicanos y se ha logrado, paulatinamente, porque la producción petrolera es muy importante. Subrayó que el costo de producción de un barril de pétroleo le cuesta a México a 10 dólares, cuando la cotización de la mezcla Mexicana está en 65 dólares, lo que implica una gran utilidad.

Sin embargo, adelantó que para 2024 casi la totalidad de la producción petrolera se destinará a la refinación del crudo a la producción de gasolina para dejar de importarla.

Resaltó la relevancia que tiene para México alcanzar la autosuficiencia energética, al igual que la autosuficiencia alimentaria.

«Tenemos para seguir siendo un país libre y soberano, ir a la autosuficiencia energética, igual hacia autosuficiencia alimentaria, para no involucrarnos en conflictos de las grandes potencias, las hegemonías», dijo López Obrador

Por otro lado, dijo que la obras públicas como Dos Bocas generó una gran cantidad. De empleos, por lo que recomendó para el siguiente gobierno mantener la invreion pública porque alienta el empleo en la industria de la construcción.

«En Dos Bocas se mantuvieron 35 mil empleos. Se terminó obra civil, en Paraíso fue una invasión. Llegó muchísima gente o llegaba a trabajar mucha gente que llegaba en camiones de Hidalgo, del estado de México, Veracruz, Chiapas. Ahora es distinto porque se quedarán los que van a operar la refinería, alrededor de dos mil 500 a 3 mil».

La Jornada

En conferencia de prensa AMLO reveló que nuestro país ya cuenta con una autosuficiencia del 65% y que con la puesta en marcha de Dos Bocas se pueda alcanzar el 100% en 2024.

“Ahí vamos, como está creciendo la economía, pues crece la demanda (de gasolina), hay que seguir invirtiendo”.

“Nosotros vamos a dejar autosuficiencia en gasolina y diesel, pero es necesario seguir invirtiendo”.

AMLO

AMLO explicó que para alcanzar su meta sexenal se debe de concluir la rehabilitación de las seis refinerías y poner en marcha Dos Bocas, así como contar con la producción de Deer Park”.

Para ello, también Pemex Transformación Industrial (TRI) debe de disminuir la salida de combustóleo y para ello se está invirtiendo en las coquizadoras de Tula y Salina Cruz.

“La de Tula nos va a tocar, no solo terminarla, sino dejarla ya en producción, estamos pensando obtener 30 mil barriles más de gasolina”, explicó el mandatario.

Enfatiza el Presidente la producción petrolera en su gobierno y asegura que Cantarell tuvo “una declinación”.

Autosuficiencia

Si nosotros no hubiésemos empezado con explotaciones de campos nuevos, ahora estaríamos importando petróleo crudo o dependiendo de las gasolinas de importación, indica.

Por otra parte, AMLO mostró la producción histórica en Cantarell y acusó la irracionalidad del modelo neoliberal y señala que de esto no hablan los pseudoambientalistas.

Por otra parte señaló que Acusa que en la época neoliberal y de corrupción invertían en el norte y en aguas profundas.

-“…,porque no les importaba extraer el petróleo, lo que les interesaba era entregar los contratos”, sentenció.

Pemex

Cabe destacar que AMLO dijo que no se han cancelado contratos con empresas, pero Pemex volvió a su papel relevante.

Y es que para el presidente de México nosotros queremos que haya en México negocios “con ganancias razonables”.

Y, no con atracos, reiteró.

-“Fue muy buena decisión de empezar temprano la construcción de la refinería de Dos Bocas, empezar temprano la rehabilitación de las seis refinerías».

Así como «comprar la refinería de Deer Park”, puntualizó AMLO.

Y es que explicó que la compra de Deer Park costo 600 millones de dólares y se recuperó la inversión en un año.

Regeneración

¿Qué siempre sí! Pemex tiene una producción mayor a la que tuvo el año anterior.

Las refinerías de Pemex produjeron 456 mil barriles diarios de gasolina y diesel, durante mayo pasado, esto representa 40% más que el año pasado.

Si nos ponemos exquisitos, la producción de la petrolera representa el 48.8% de la elaboración total de petrolíferos del país. Este es el mayor rendimiento desde el mes de junio de 2016.

De acuerdo con datos de Pemex, las 6 plantas componen el Sistema Nacional de Refinación (SNR) produjeron al rededor de 287 mil barriles diarios por tipo de combustible.

La producción de diesel fue de 169.1 mil barriles diarios, 56.7% más que un año antes.

¿Cómo se logró el aumento? Bueno, Pemex Transformación Industrial (TRI) inyectó en mayo 788.3 mil barriles diarios de crudo al SNR, 15.7% más que en el 2021.

Así el SNR trabajó al 48.8% de su capacidad total de procesamiento de un millón 615 mil barriles diarios.

Reducciones en la producción de Pemex
En donde hubo reducciones fue en la producción de combustóleo, la cual tuvo una reducción de 8.7 por ciento anual. Es decir, de la producción de barriles estaba en 32.3% y se redujo a 24.9%en el mismo periodo de referencia.

Sin embargo, según datos de la Administración de Información Energética (AIE) la producción de este combustible sigue siendo representativa a nivel global. Representa el 9.5 % aproximadamente.

La mejora en el porcentaje de producción de combustibles en Pemex podría estar empezando a reflejar inversiones realizadas para modernizar la infraestructura, según algunos especialistas.

No obstante, aclararon, aún se está lejos del objetivo autoimpuesto por el presidente Andrés Manuel López Obrador de llegar a un 80 o 90 por ciento de capacidad utilizada.

Alonso Cervera, economista en Jefe para América Latina en Credit Suisse, aseguró que los subsidios a la gasolina en México tienen “reprimida la inflación“. Podría haber alcanzado el 11%, en lugar del 7.7% en el que se encuentra ahora.

De acuerdo a lo dicho por el economista de la compañía suiza, el gobierno del Presidente Andrés Manuel López Obrador ha logrado evitar un gasolinazo y con ello consiguió reprimir un poco la inflación.

“El gobierno del presidente López Obrador no quiere aceptar un gasolinazo, no lo va a permitir y esto tiene reprimida un poco la inflación en México, hoy en día es de 7.7 por ciento, si se quitara el subsidio que existe, estaríamos en 11 por ciento, sería muy alta para una economía que apenas crece” expresó Cervera.

Fue durante un programa para El Financiero que Alonso Cervera explicó que las autoridades tienen que “frenar el alza y evitar que las expectativas se deterioren”. De igual manera deben evitar que la gente piense que la inflación continuará incrementando.

Según el experto, la inflación aún no ha llegado a su tope, el cual podría llegar en agosto con un 8.4% de inflación general y un 7.6 en inflación subyacente. Aunque cabe resaltar que Cervera dijo que uno de los factores que más han agravado la situación en México es el enfrentamiento entre Ucrania y Rusia.

“El precio del petróleo en el año lleva un alza del 40 por ciento, sobre todo por la crisis en Ucrania, esto nadie lo anticipaba, en un problema que enfrentamos todas las economías desarrolladas o en vías de desarrollo a nivel global” añadió.

El economista destacó que en México la gasolina prácticamente no ha subido. Pues en México se ha tenido un incremento de solo el 5% en el precio del combustible, mientras que el precio del crudo ha aumentando 40%.

Por su parte, Cervera aclaró que a pesar de la situación global, todavía no se pronostica una recesión económica ni en México, ni en Estados Unidos.

Polemón

Para reducir el costo del combustible, el Presidente de los Estados Unidos, Joe Biden pidió al Congreso de aquel país y a los gobiernos estatales suspender el impuesto federal sobre la gasolina y reabrir refinerías que cerraron durante la pandemia.

Actualmente el impuesto a la gasolina es de 18 centavos por galón, mientras que el del gasóleo es de 24 centavos.

Estas medidas son similares a las tomadas por el Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, quien ha rehabilitado y reaperturado de las refinerías y ha subsidiado el costo del hidrocarburo para evitar más gasolinazos.

Actualmente el impuesto a la gasolina es de 18 centavos por galón, mientras que el del gasóleo es de 24 centavos.

El presidente Biden emitió un comunicado en el que informa que pidió a los congresistas realizar la suspensión de tres meses al impuesto federal sobre la gasolina, según Forbes.

“No reduce todo el problema, pero será de gran ayuda. Estoy haciendo mi parte. Quiero que el Congreso, los estados y la industria también hagan su parte”, dijo el mandatario norteamericano.

Asimismo, Biden solicitó a los estados a actuar, ya sea pausando sus propios impuestos sobre la gasolina, aplazando cualquier suba prevista u ofreciendo reembolsos y pagos de alivio.

Por otro lado, anunció una reunión el jueves con los presidentes de las empresas petroquímicas de los Estados Unidos para reabrir las refinerías que fueron cerradas durante la pandemia, con lo que se incrementaría el número de barriles producidos al día.

La petición del demócrata sería sencilla: que los empresarios del sector petrolero reduzcan sus márgenes de ganancia y aumenten la producción de petróleo y la capacidad de refinación. Según estimaciones del propio mandatario, las medidas podrían reducir hasta un dólar el precio actual de la  gasolina.

Cabe destacar que en México, el precio de los combustibles se ha mantenido por debajo del precio de estos en Estados Unidos.

En México, gracias al subsidio pagado por el gobierno federal, la gasolina llega al consumidor 12 pesos más barata. Además uno de los objetivos de López Obrador es lograr la autosuficiencia en combustibles para México, lo que significa el aumento de producción de petróleo y refinación de crudo. Mismas medidas adoptadas ahora en Estados Unidos.

La semana pasada, el precio del galón de gasolina en los Estados Unidos alcanzó los 5 dólares, precio récord para el vecino del norte. Este mes, los combustibles han subido un 4.1% en los Estados Unidos y las familias norteamericanas han tenido que pagar mucho más en productos básicos como alimentos y alquiler.

Esto es principalmente perjudicial para los grupos minoritarios de los Estados Unidos como los afroamericanos y los hispanos, quienes están luchando porque, en promedio, una mayor proporción de sus ingresos se consume en necesidades.

Fuente Polemón

La refinería Olmeca que se está construyendo en Dos Bocas, Tabasco, sí tendrá un periodo de pruebas, pero éste no excederá el año y mucho menos será de dos años, aseguró el presidente Andrés Manuel López Obrador. En su conferencia matutina, expuso que en todo proceso de construcción de una refinería existe el periodo de pruebas que permite armonizar toda la maquinaria y que éste toma de seis meses a un año, como ocurrió con la planta de Salina Cruz, Oaxaca, que es el ejemplo más cercano que se tiene en México y que data de hace 40 años.

Añadió que en el caso de Dos Bocas, ésta se inaugurará el próximo 2 de julio. “Vamos a inaugurar la refinería, pero a sabiendas de que inicia un proceso de algunas plantas. Es una cosa monumental, enorme; estamos hablando de cientos de plantas, de equipos para obtener el combustible”.

Para 2023, afirmó que esta refinería sumada a las seis que ya existen, a la de Deer Park en Estados Unidos y a las dos coquizadoras, México será autosuficiente en gasolinas y diésel. Ello, porque el nuevo complejo en Paraíso, Tabasco, producirá cerca de 340 mil barriles diarios, y será operado por especialistas en refinación.

El presidente dijo que con la rehabilitación de las seis refinerías del país se procesará hasta un millón 200 mil barriles, por lo que se cumplirá el compromiso de ser autosuficientes a partir del siguiente año en combustibles y no comprarlos en el extranjero.

Desde Palacio Nacional, López Obrador explicó que la refinería Olmeca tendrá una capacidad de procesamiento parecida a la de Deer Park, de 340 mil barriles de crudo que se transforma en gasolinas y diésel, más la merma.

“Entonces, necesitamos nosotros esa refinería. Ya las seis refinerías que estamos rehabilitando hoy están procesando 840 mil barriles de crudo. A ver, hacemos la cuenta, las seis refinerías queremos llevarlas, de 840 mil que tienen hoy a un millón 200 mil barriles de procesamiento, más 340 mil de Dos Bocas, más 340 mil de Deer Park, más dos coquizadoras que nos van a permitir procesar 75 mil barriles diarios cada una”.

Por ello, indicó el primer mandatario, “el compromiso que tenemos es dejar de comprar las gasolinas y el diésel, ser autosuficientes en 2023, y es el compromiso que vamos a cumplir”.

Fuente Polemón

Gracias al plan para rescatar a México de la dependencia de combustibles del extranjero, el presidente Andrés Manuel López Obrador optó por poner a andar las refinerías de Pemex abandonadas por gobiernos anteriores y la construcción de una más en Paraíso, Tabasco.

Sin embargo, sorprendió a todos cuando se dio a conocer la compra del 50% de una refinería ubicada en Texas llamada ‘Deer Park’.

Pues finalmente, los frutos de esa negociación ya se empiezan a ver, pues de acuerdo con el portal Oil Gas Magazine, ya están llegando a México los primeros cargamentos de gasolina producida en la refinería ubicada en Houston, Texas.

“Valrossa y STI San Antonio son los primeros dos buques tanques que durante los primeros días de abril descargaron gasolina en puertos mexicanos desde la terminal de Deer Park en Texas, de acuerdo con una revisión en el sitio especializado Marine Traffic”, señala la publicación mencionada.

Se dio a conocer que cada buque contiene, aproximadamente, un total de 300 mil barriles de gasolinas.

Cabe recordar que Petróleos Mexicanos (Pemex) completó en enero la compra de la refinería a Shell por 596 millones de dólares, en una combinación de efectivo y deuda. Por lo que la paraestatal tomó el control de la planta el primero de febrero, por lo que estos serian los primeros barriles producidos por Pemex.

Con estas acciones, se cumple el plan del presidente López Obrador, quién dijo que con la compra de Deer Park, se cumplirá su meta de dejar de importar gasolinas para el 2023.

A diferencia de otros países como Alemania, Francia, España y Estados Unidos, en México está el precio de la gasolina más bajo, afirmó Ricardo Sheffield Padilla, titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).

En la conferencia de prensa matutina y ante el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), indicó que en nuestro país el precio promedio del litro de la gasolina regular es de 22.42 pesos a diferencia de Alemania que es de 45.60 pesos.

En tanto que en Francia es de 43.82 pesos, en España de 39.74 pesos, Estados Unidos de 32.62 pesos, Canadá de 30.96 pesos y China con 28.61 pesos.

Al presentar el informe “Quién es quién en el precios de los combustibles”, señaló que ante la presión en los precios de combustibles es “histórico” que por primera vez el gobierno otorga un 100 por ciento de incentivo fiscal del IEPS, a las gasolinas premium, regular y al diésel.

Apuntó que esto es así para mantener el precio bajo a los consumidores, similar al que se tenía en noviembre de 2018.

El titular de Profeco refirió que en materia de verificaciones junto con la Comisión Reguladora de Energía (CRE) y la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) se clausuró una gasolinera en la colonia Anzures en la alcaldía Miguel Hidalgo, en la Ciudad de México, que se hizo famosa con sus altos precios de la gasolina “pasadisimos de rosca”. Dijo que también se inmovilizaron 20 bombas.

Del “Quién es quién en los precios de la canasta básica”, aseveró que Soriana es el más carero en las cuatro regiones del país.

Reporte Índigo