Category: Economía

  • Con AMLO, el peso cierra su mejor trimestre y se fortalece frente al dólar

    Con AMLO, el peso cierra su mejor trimestre y se fortalece frente al dólar

    El peso mexicano concluyó el primer trimestre de este 2022 con su mejor nivel en ese periodo desde 2018, con una apreciación de 3% frente al dólar, según reveló el Banco de México (Banxico).

    El peso logró una ganancia de 61.64 centavos, equivalentes a una variación de 3.01% contra un registro oficial de 20.5075 unidades en el cierre de diciembre.

    Así, el peso mexicano se mantiene por debajo de los 20 pesos por dólar, luego de que el jueves pasado terminara con una moderada pérdida y cerrara la jornada en 19.8911 unidades.

    En marzo, la moneda nacional cerró con una apreciación de 3.1%, su mejor mes desde diciembre de 2021.

    Durante el mes de marzo, el peso se apreció, apoyado por un aumento de 50 puntos base a las tasas en el país y por las expectativas de más alzas por parte del Banxico, pero en el mercado sigue el temor por la guerra entre Ucrania y Rusia.

    Fuente Polemón

  • Habitantes de la región apoyan al Tren Maya, sostiene AMLO

    Habitantes de la región apoyan al Tren Maya, sostiene AMLO

    El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, durante su conferencia matutina en Palacio Nacional, en la Ciudad de México, el 31 de marzo de 2022. Foto Guillermo Sologuren.

    Ciudad de México. El presidente Andrés Manuel López Obrador sostuvo hoy que la construcción del Tren Maya cuenta con el apoyo de los habitantes de la región (Península de Yucatán), y con todos los permisos necesarios de impacto ambiental.

    En la conferencia de prensa matutina en Palacio Nacional presentó un video con testimonios de ejidatarios en favor de este proyecto, quienes concluyen con la frase o etiqueta: #SúbeteAlTren

    Propuso al general secretario que el nuevo aeropuerto de Tulum lleve el nombre de Felipe Carrillo Puerto “que defendió a los maya en contra de los aristócratas y hacendados de esa época, porque todo ese pensamiento conservador es el que alimenta a los opositores, a los que no quieren la transformación”. Antes les llamó retrógradas.

    Recordó que en el municipio Felipe Carrillo Puerto, Quintana Roo, los ejidatarios aprobaron el tren por unanimidad.

    “¿Saben cuántas hectáreas tienen, ahí sí de monte alto y de selva?, 100 mil hectáreas . Aprobaron vender mil 200 hectáreas para el aeropuerto.

    Ayer hablaba yo que el ejido más cercano a Tulum, que pertenece a Felipe Carrillo Puerto, es el que aceptó sin problemas vender con un avalúo el terreno para el aeropuerto.

    “Hay otro ejido en Playa del Carmen que también es el más grande de la región (donde) todos aceptaron. Ahí hay cenotes y el acuerdo con ello fue la protección de los cenotes, pero ya tenemos la anuencia”, dijo a la prensa.

    Presentó un video en el que ejidatarios señalan que el tren no va a pasar sobre los cenotes.

    Así lo comenta Crescencio Noh Cen, presidente del comisariado Ejido Jacinto Pat, Tulum, donde se ubica el cenote Nicte-Ha.

    “Fueron como dos meses de diálogo, mesas de trabajo, no hubo nada de imposición, aquí la gente tomó esa decisión”, señala.

    En términos similares se manifiesta Tiburcio Kumul, también ejidatario de Jacinto Pat, Tulum, sitio del cenote Dos Ojos; menciona que tampoco habrá afectación en el cenote Pit y otros dos (Los Monos y Misterio).

    “Todo el trazo quedó atrás de esos cenotes”, dice. “Físicamente entramos con los topógrafos para checar el trazo”.

    En términos similares habla Leny María de los Angeles Chí Dzul, igualmente del ejido Pat, Tulum, así como Tony Kinil, quien menciona: “no hay tal ecocidio”.

    Cristina Dzul Pérez, del cenote Misterio Maya, indica: “hay muchos que sacaron esa versión porque no les convenía, tanto inversionistas como gente que realmente estaba cuidando sus intereses. Ellos no viven en el lugar, tanto artistas, como inversionistas, les gusta el chisme”.

    Todos ellos comentan, con distintos matices, que para la construcción del tren maya hubo un acuerdo con los ejidatarios.

    Previamente, el Presidente López Obrador expuso:

    “¿Quiénes son entonces los que protestan?, pues los que están vinculados a intereses creados, es dinero o es pensamiento conservador, retrógrada. No hay elementos, pero en una de esas son los mismos que han destruido el medio ambiente en esa región”.

    El Presidente volvió a poner como ejemplo el caso de Calica, empresa de capital estadounidense que desde hace más de 20 años obtuvieron un permiso para sacar de la riviera maya materiales para la construcción para exportarlos a Estados Unidos, aunque luego subrayó que se busca llegar a un acuerdo con los directivos porque no se planea cancelar esa concesión ni expropiar tierras.

    “Ahí está Calica, precisamente, a quienes ya les dije: o hay un acuerdo, a lo mejor no les gustó, no lo estoy afirmando, es hipotético. Les dije que si no se termina de extraer material en sus predios que destruyen el medio ambiente, lo voy a dar a conocer, voy a hacer un video y voy a presentar una demanda en organismos internacionales y los voy a acusar que destruyen el medio ambiente”.

    Entonces – añadió- aceptaron de que se le dé otro uso al suelo porque hay denuncias, tienen demandado al gobierno de México.

    “¿Quiénes dieron esos permisos para convertir esos terrenos en bancos de material? Se llevan la grava para las carreteras de Estados Unidos. ¿Quién dio el permiso? La señora Julia Carabias; creo que hasta le dieron la medalla Belisario Domínguez”.

    Calica está ubicada a ocho kilómetros de Playa del Carmen en los terrenos de los municipios Cozumel y Solidaridad.

    Citó también que Grupo Xcaret tiene un proyecto cerca de Chichen Itzá, por Valladolid. Unieron cenotes para hacer ríos subterráneos, nadie dijo nada. ¿Greenpeace dónde estaba?

    Son muy pocas las organizaciones que se preocupan por la naturaleza, la mayor parte, no sólo en México sino en el mundo, viven de administrar la destrucción del medio ambiente, aunque parezca increíble, dijo.

    Todo esto que se ve (Calica) es extracción de material: 2 mil 451 hectáreas.

    “¿Cuánto es lo que supuestamente va a utilizar el Tren Maya en ese tramo? Ni cien hectáreas y no es selva, son acahuales, son las partes de atrás, no cerca de la zona de playa”.

    Imagínense cuando Fox a cinco minutos del actual aeropuerto de Cancún vendió Fonatur a siete pesos el metro cuadrado, 300 hectáreas de manglares.

    “¿Sí o no?, ¿quién dijo algo?, ni lo que vale un metro de esta alfombra. Son unos falsarios, entonces, no van a prosperar porque el pueblo es mucha pieza y ellos piensan que es el tiempo de antes.

    Para el Tren Maya, “(pensaron): ‘convocamos a diez artistas famosos y decimos que se está destruyendo la selva y no al tren maya y ya con eso paramos la obra y si eso lo apoyamos en campañas de medios de información, de la mayoría de los medios conservadores y de periodistas famosos como Loret de Mola’ “.

    Al respecto retomó el tema del patrimonio del comunicador y pidió aclare su relación con el ex secretario de Seguridad en el sexenio calderonista.

    “Que todavía me está pidiendo explicación del por qué mi hijo se enriqueció, debería pedírsela a él, pero yo podría decirle que mi hijo en comparación a la fortuna de Loret de Mola es muy modesto.

    Loret de Mola no ha explicado cómo obtuvo 13 departamentos. Yo también no le llego; es más, si quiere le cambio lo que tengo por lo que él tiene. ¿De dónde ha sacado tanto? ¿quién pompó? 13 departamentos en la Ciudad de México es una inmobiliaria, nada más que no hay investigación periodística pero estaría bien saber dónde están y cuanto valen.

    “Habría que ver las casas de descanso y los departamentos en el extranjero, y que nos diga si es cierto que tiene un departamento en una casa, cercano a una casa de García Luna, y que nos diga también, igual que Calderón, cuál era su relación con García Luna”.

    López Obrador recalcó que si “no tuviésemos autoridad moral no hacemos nada, no avanzamos, porque es una mafia y no quieren dejar de robar, les molesta, es que es una adicción, la corrupción es como la droga, son adictos al dinero, entonces, es su dios el dinero, no pueden vivir sin estar pensando en lo material y no tienen llenadera”.

    Señaló que el dinero es necesario para lo básico, para lo indispensable, la alimentación, vivienda, vestido, para que estudien los hijos, para curarnos, para lo fundamental, para ser feliz, pero ya cuando se convierte en algo obsesivo, pues ya lo que predomina pues es esa ambición, lo que le decía Hidalgo a quienes lo estaban excomulgando, a los oligarcas: ‘su único dios es el dinero’.

    Lo que hay detrás de todo esto (oposición al Tren Maya) son todos esos intereses pero afortunadamente se tiene el apoyo del pueblo y vamos a continuar, advirtió.

    “ Y sí, se tienen todos los permisos de impacto ambiental, todo, todo. Y no sólo son los permisos, es una convicción, nosotros no vamos a destruir la selva, no somos iguales, ya lo he dicho en otras ocasiones, yo me crié en el campo, sé lo que significa proteger la naturaleza y lo vamos a seguir haciendo toda la vida”.

    Al contrario, estamos en toda la ruta del tren maya sembrando árboles. “Les voy a dar un dato a estos seudoambientalistas, no hay en el mundo un programa de reforestación como el programa sembrando vida”, con una inversión de mil 500 millones de dólares al año. Ahí les dejo de tarea cuánto destina para ello Estados Unidos o Rusia o China.

    Fuente La Jornada

  • Con AMLO, México logra superávit comercial de mil 293 millones de dólares

    Con AMLO, México logra superávit comercial de mil 293 millones de dólares

    En febrero pasado, México logró posicionar su superávit comercial en mil 293 millones de dólares, como consecuencia de un incremento anual de las exportaciones en casi 28%, según dio a conocer el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

    “La información oportuna (preliminar) de comercio exterior de febrero de 2022, con cifras originales, muestra un superávit comercial de 1.293 millones de dólares, saldo que se compara con el de 2.688 millones de dólares en igual mes de 2021”, menciona el reporte periódico estatal.

    No obstante, en el primer bimestre de este año, la balanza comercial presentó un déficit de 4 mil 993 millones de dólares.

    En febrero pasado, el valor de las exportaciones de mercancías llegó a los 46 mil 246 millones de dólares, es decir con un crecimiento de 27.8%, en una cifra “integrada por 43 mil 452 millones de dólares de exportaciones no petroleras y por 2 mil 795 millones de dólares de petroleras”, asegura el informe.

    Mientras que, al interior de las exportaciones no petroleras, las dirigidas hacia Estados Unidos avanzaron a una tasa anual de casi 25% y al resto del mundo casi 24%.

    Por su parte, el valor de las importaciones de mercancías en febrero de 2022 fue de 44 mil 953 millones de dólares, “un avance anual de 34.2%”, asegura el organismo estatal.

    El incremento en las ventas al exterior se originó de expansiones de 33% en las importaciones no petroleras y de 47.6% en las petroleras.

    Al tomar en cuenta las importaciones por tipo de bien, se observaron alzas anuales de casi 40% en las importaciones de bienes de consumo, cerca de 35% en las de bienes de uso intermedio y de 12% en las de bienes de capital.

    Entre enero y septiembre de 2021, nuestro país recuperó el primer lugar como socio comercial de Estados Unidos (considerando exportaciones e importaciones), desplazando a China y Canadá.

    Exportaciones mexicanas crecen 27.8% con repunte automotriz

    El crecimiento anual fue el más alto en los últimos seis meses, mientras que ese mismo resultado aumentó 16% a tasa intermensual con datos desestacionalizados, lo que significó su mejor desempeño en los últimos 20 meses.

    Las exportaciones mexicanas de productos totalizaron 46,246 millones de dólares en febrero, logrando un alza interanual de 27.8%, impulsada por la recuperación de las ventas automotrices, informó el Inegi.

    El crecimiento anual fue el más alto en los últimos seis meses, mientras que ese mismo resultado aumentó 16% a tasa intermensual con datos desestacionalizados, lo que significó su mejor desempeño en los últimos 20 meses.

    En particular, las exportaciones automotrices se incrementaron 31.8% año contra año, a 14,251.9 millones de dólares, marcando un contraste puesto que este indicador registró una caída de 20.5% en enero pasado.

    En general, el comercio internacional ha tenido interrupciones en la cadena de suministro causadas por la congestión portuaria en curso, junto con la escasez de equipos y mano de obra, como consecuencia de la pandemia, aunque con una tendencia a la baja en esa problemática, que incluye insuficiencia de chips semiconductores con afectaciones marcadas en la industria automotriz.

    Las importaciones de productos a México fueron de 44,953.1 millones de dólares en febrero, un aumento de 34.2%, por lo que México obtuvo un superávit de 1,293 millones.

    Mientras que las exportaciones petroleras avanzaron 53.5% (2,794.5 millones de dólares), las no petroleras subieron 26.5% (43,451.5 millones), a tasas anuales.

    Al interior de estas últimas, las agropecuarias se cifraron en 1,900.3 millones (+5.3%), las extractivas en 908.6 millones (+24.6%) y las manufactureras en 40,642.5 millones (+27.7 por ciento).

    Dentro de las exportaciones manufactureras, los aumentos anuales más importantes se observaron en las exportaciones de productos de la siderurgia (80.6%), de maquinaria y equipo especial para industrias diversas (35.8%), de productos automotrices (31.8%), de alimentos, bebidas y tabaco (26%) y de equipos y aparatos eléctricos y electrónicos (21.7 por ciento).

    A su vez, el incremento anual de las exportaciones de productos automotrices fue resultado de avances de 27.2% en las ventas a Estados Unidos y de 54.3% en las dirigidas a otros mercados.

    Al mismo tiempo, el valor de las exportaciones petroleras fue de 2,795 millones de dólares. Este monto se integró por 2,239 millones de dólares de ventas de petróleo crudo y por 556 millones de dólares de exportaciones de otros productos petroleros. 

    En ese mes, el precio promedio de la mezcla mexicana de crudo de exportación se situó en 86.39 dólares por barril, cifra mayor en 10.65 dólares respecto a la del mes previo y en 30.42 dólares en comparación con febrero de 2021. 

    En cuanto al volumen de crudo exportado, éste se ubicó en el mes de referencia en 0.925 millones de barriles diarios, nivel superior al de 0.832 millones de barriles diarios de enero, pero inferior al de 1.006 millones de barriles diarios de febrero de 2021. 

    Las expansiones anuales más importantes en el sector agropecuario se registraron en las exportaciones de cítricos (76.1%), café crudo en grano (47.6%), fresas frescas (39.2%), aguacate (32.9%) y de frutas y frutos comestibles (16.2 por ciento). 

    En contraste, las caídas anuales más relevantes se presentaron en las exportaciones de pimiento (37%) y de jitomate (17.3 por ciento). 

    Al considerar las importaciones por tipo de bien, se observaron alzas anuales de 39.5% en las importaciones de bienes de consumo, de 35.8% en las de bienes de uso intermedio y de 12.6% en las de bienes de capital.

    Fuente Polemón

  • El naciente eje México-Brasil-Argentina

    El naciente eje México-Brasil-Argentina

    En semanas recientes pudimos observar un conjunto de acontecimientos políticos de una alta carga simbólica e ideológica en la que quedaron involucrados México, Brasil y Argentina, y que vale la pena dimensionar adecuadamente, dada la profundidad y alcance histórico y geopolítico de lo que es dable proyectar tanto en el corto como en el mediano y largo plazos.

    Por un lado, el ex presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula Da Silva, visitó nuestro país en una gira internacional que forma parte de la ruta que ha de llevarlo a la contienda presidencial del próximo 2 de octubre en Brasil, en la que tiene altísimas probabilidades de volverse a encumbrar como presidente. Como era natural, la acogida corrió a cargo de la 4T de manera general (diputados, senadores, militantes, Morena, el presidente de la república). Destacaron algunas de las declaraciones de Lula, como aquélla en la que afirmó algo así como que la llegada de López Obrador a la presidencia había sido un regalo para México.

    Por otro lado, la esposa del presidente, la doctora Beatriz Gutiérrez Müller, hizo llegar de manera personal una carta de López Obrador a su homólogo argentino, el presidente Alberto Fernández. En ella, manifestaba su solidaridad y la del gobierno de México ante la ofensiva del bloque de derecha neoliberal argentino e internacional, particularmente el expresado en el frente del cartel de acreedores y agencias financieras internacionales (FMI) articuladas en primera y segunda derivada -como ecuación de clase- con la oligarquía y la alta, media y tal vez pequeña y antinacional burguesía argentina, que a su vez se articula en tercera derivada con el bloque ideológico-cultural del progresismo neoliberal postmoderno (todos los movimientos con agenda de derechos post-68 de ideología hippie-socialdemócrata, nihilista, globalista y anarco-burguesa y por tanto también anti-popular y anti-nacional, no nos equivoquemos).

    Andrés Manuel López Obrador y su esposa Beatriz Gutiérrez Muller. Foto: Especial

    El presidente Fernández, a su vez, respondió en correspondencia con otra misiva en la que hizo el planteamiento, y aquí es a donde yo quería llegar, de la posibilidad de articulación de un eje MBA: México-Brasil-Argentina en torno al cual ‘podría encaminarse la política de la región en pos de una mejor calidad democrática y fundamentalmente en una más justa distribución del ingreso. Nunca debemos olvidar -remata el presidente Fernández- que vivimos en el continente más desigual del mundo’.

    Yo no sé muy bien cómo entender eso de la “calidad democrática”, y confieso que el concepto me pone un poco nervioso por quedarme asociado a la jerga de politólogo del ITAM, la Ibero o el CIDE, o peor aún: a la de alto funcionario del INE, con lo cual dejaré de lado ese propósito que muy difícilmente me interesa como objetivo histórico, estratégico o geopolítico.

    El punto clave está en la otra afirmación de Fernández, ésta sí decisiva y definitoria: seguimos siendo el continente más desigual del mundo, y aquí sí que es menester tomar cartas en el asunto. La cuestión es cómo, de qué manera y según qué criterios y coordenadas.

    Y si las coordenadas son las del progresismo hippie-socialdemócrata, postmoderno y anarco-burgués (el de los señoritos radical-culturales de todo tipo según tengo dicho), de una vez digo que la partida está perdida de antemano: a lo mucho, lo que se logrará no será otra cosa que estar irritando constantemente a los padres burgueses de esos señoritos radicales, que nunca serán capaces de ofrecer una opción de poder político-estatal por estar precisamente contra toda forma de poder (porque “otro mundo es posible”).

    Famosos disfrazados de “activistas” contra el Tren Maya.

    La clave debe de estar en todo aquello que pueda encadenar un conjunto de variables de naturaleza nacional-popular como ecuación articuladora de un bloque populista que funja como base de estabilidad, poder y legitimación de un sistema de estados nacionales en alianza continental (el eje MBA, por ejemplo, ésta es la cuestión), con gobiernos con altos márgenes de autonomía y autoridad moral (austeridad juarista) respecto de sus respectivas oligarquías, y con potencia para actuar en el escenario mundial una vez controlada “las cimas del poder económico”, como decía Lenin.

    En este caso, las cimas del poder económico estarían representadas por las grandes empresas estatales vinculadas con la energía: una alianza geoestratégica PEMEX-PETROBRAS-YPF sería algo verdaderamente inaudito y perturbador, y si a esto se añadiera la PDVSA venezolana, la jugada solamente podría compararse, por lo menos, con lo que a mi juicio ha sido el mejor movimiento de ajedrez realizado desde la periferia, tercer mundo, países no alineados o mundo en desarrollo, según se quiera ver, de la historia mundial contemporánea: la fundación de la OPEP en 1964 más o menos como jugada geopolítica de alto impacto llevada a cabo por los países productores de petróleo contra las gigantes petroleras mundiales. Esto por cuanto a las implicaciones geopolítico-económicas del eje MBA.

    Ahora bien, en cuanto a las implicaciones social-ideológicas y culturales, la cuestión de los bloques o movimientos populistas nos conecta en línea directa con la cuestión nacional-popular como problema filosófico-político de alta implicación, y que tanta importancia tuvo para Antonio Gramsci en primera instancia, pero sobre todo, y en segunda instancia, para pensadores argentinos tan fundamentales para todos los efectos como Jorge Abelardo Ramos (apunten por favor este nombre) o Juan José Hernández Arregui.

    Además de conectarnos con problematizaciones filosóficas también de alta implicación como el del problema de lo que Weber clasificó como liderazgos carismáticos pero que, para comprenderlos en su profundidad estructural, hay que abordar también desde la perspectiva del problema de la transformación del carisma pero en su acepción teológica (y de aquí partió Weber), como fundamento de articulación sociológica de las relaciones líder-masas en sociedades secularizadas como las occidentales, en la línea tanto de Luciano Canfora y Loris Zanatta como, sobre todo, la de Philip Rieff, que acuñó el término de “hombre terapéutico” para definir al hombre-tipo de nuestras sociedades una vez que el proceso de disolución religiosa cobra consistencia tras las críticas de Nietzsche, Freud y, en efecto, Max Weber.

    Pero es que en ese terreno tan específico, el de la experiencia nacional-populista, son precisamente México, Brasil y Argentina las tres naciones que con mayores aprendizajes cuentan (o contamos), pues fueron los movimientos y al mismo tiempo gobiernos (subrayemos esto también: movimiento-gobierno, es decir, potencia social y potencia gubernamental en articulación de una estructura de equilibrio de fuerzas) encabezados respectivamente, y prácticamente de manera contemporánea (primera mitad del siglo XX), por Lázaro Cárdenas (México), Getulio Vargas (Brasil) y Juan Domingo Perón (Argentina), las expresiones más consistentes y estructurales de lo que supone la tarea titánica de configuración orgánica de un estado y una cultura nacional de masas industrializadas o en proceso de industrialización (con fuertes desplazamientos campo-ciudad), sobre un fondo geopolítico e histórico donde se cruzan las tres magnitudes universales conformadoras del mundo moderno: el cristianismo católico-protestante, el capitalismo histórico y el estado nacional moderno.

    A más o menos cien o ciento treinta años de la gestación de aquéllas formaciones nacionales extraordinarias: cardenismo, varguismo, peronismo, aunque con un escenario por completo diferente, toda vez que el eje de la historia capitalista mundial se ha desplazado a China, tal como analiza magistralmente Giovanni Arrighi en Adam Smith en Pekín. Orígenes y fundamentos del siglo XXI (y más nos vale comprender esto de una buena vez, y dejarnos ya de lamentos indigenistas anti-eurocéntricos pues lo que hoy menos importa es Europa: lo que importa es China y el Pacífico, además de Rusia y Estados Unidos).

    El mundo ofrece una coyuntura extraordinaria para México, Brasil y Argentina a la altura del primer cuarto del siglo XXI, lo que a su vez supone una responsabilidad de envergadura universal y geopolítica de largo alcance tanto para el lopezobradorismo y Morena, el lulismo y el Partido del Trabajo y el kirchnerismo-peronismo y el Partido Justicialista como ecuaciones respectivas de movimiento-partido-gobierno y como módulos de operación histórica a través de la cual es muy probable que el destino de un aproximado de 370 millones de productores, consumidores y ciudadanos mexicanos, brasileños y argentinos juntos sean conducidos hacia un horizonte mejor de poderío estatal-nacional, prosperidad nacional y bienestar social, cultural y popular.  

    Fuente Polemón

  • Alista el gobierno plan económico para aminorar golpe de inflación: AMLO

    Alista el gobierno plan económico para aminorar golpe de inflación: AMLO

    Ciudad de México. Para aminorar los afectos de la inflación, el gobierno federal prepara un plan para fortalecer la economía popular, informó el Presidente Andrés Manuel López Obrador. Además, reforzar la difusión de los mejores precios al consumidor.

    “Vamos a seguir consolidando lo de los precios el ‘5688722’”, señaló al cantar la canción de una campaña publicitaria del Instituto Nacional del Consumidor, en los años ochenta, cuando el fue director de Organización y Promoción de ese organismo, hoy Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).

    Recordó que en ese tiempo el cantante y autor Chava Flores ayudó en la labor de orientación al consumidor.

    Luego anunció el plan para productos de consumo generalizado.

    “Pronto vamos a dar a conocer un plan para fortalecer la economía popular y enfrentar la carestía, que la gente no compre caro, que pueda tener la posibilidad de comprar lo básico, la canasta básica a precios bajos y que sea una alimentación nutricional, con equilibrio en vitaminas, en proteínas y en carbohidratos“.

    Estamos analizando varias cosas, añadió.

    “El problema inflacionario tiene dos componentes básicos: el precio de energéticos, que eso tenemos controlado, y el precio de alimentos.

    “Por la crisis mundial tenemos que prepararnos para no padecer en lo relacionado con precios de alimentos básicos: maíz, frijol, arroz, pollo, huevo.

    “Lo básico se tiene que garantizar y debe de servir esto de lección para buscar la autosuficiencia, producir en México lo que consumimos, ir a la segura: vamos a seguir con esa política de apoyo al campo”.

    Hemos logrado incrementar la producción de alimentos, y podemos probarlo, asevero.

    Ahora que en Guerrero, que no se era autosuficiente en granos, la gente tiene para su consumo, lo mismo en otros estados, más producción , porque lo mejor para enfrentar la inflación es la producción, recalcó.

    Además, la transparencia en los precios para que no haya abusos.

    Que ese subsidio no se lo queden los consumidores.

    Más caro en CDMX

    Ya cuando en un litro de gasolina tienen margen de utilidad de tres pesos, como dice Ricardo (procurador del Consumidor), se pasan.

    Les puedo decir – añadió- que donde más abusos hay en precios altos de gasolinas es en la Ciudad de México y ya lo hablé con la jefa de gobierno porque vamos a atender esto.

    La mayoría de los gasolineros (12 mil 500) se están portando muy bien, son aliados de los consumidores y otros que se quieren pasar, pero por eso la sección del quién es quien en los precios., señaló López Obrador.

  • Tianguis del Bienestar beneficia 61 municipios de Oaxaca, Veracruz y Guerrero

    Tianguis del Bienestar beneficia 61 municipios de Oaxaca, Veracruz y Guerrero

    Habitantes de 61 municipios vulnerables de Oaxaca, Veracruz y Guerrero recibieron 4 millones 183 mil artículos decomisados mediante el programa social Tianguis del Bienestar, informó la secretaria de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), Rosa Icela Rodríguez Velázquez.

    En la conferencia presidencial, la funcionaria detalló que el programa va hasta las localidades alejadas, y en ese sentido indicó que fueron 1 mil 414 pueblos, agencias, ejidos, rancherías y comunidades.

    Agregó que, en total, se beneficiaron 111 mil 985 familias. Rodríguez Velázquez agregó que los artículos entregados provienen de decomisos e incautaciones a la delincuencia organizada. De éstas, 58 mil 984 familias son de 14 municipios (811 localidades) de Guerrero, a quienes se les entregaron 3 millones de bienes, dijo la secretaria.

    También expuso que en el caso de Veracruz, fueron 26 mil 880 familias que habitan en siete municipios (301 localidades), con más de 623 mil bienes. Mientras que en el caso de Oaxaca, fueron más de 26 mil familias de 40 municipios (302 localidades), con 483 mil bienes.

    Rodríguez Velázquez comentó que el programa llegará a las zonas más pobres de Chiapas y atenderá en 12 semanas a 122 mil familias, con una población objetivo de casi medio millón de habitantes. Además, indicó que planea “estar en el cuartel en la 31 Zona Militar con el apoyo del Ejército Mexicano en San Cristóbal de las Casas, pues en cuanto a población, es la más vulnerable.”

    En la operatividad del tianguis, la secretaria expuso que hay una preparación de descarga de bienes, clasificación y carga en camiones, el prellenado de cédulas y reuniones preliminares para llegar a acuerdos en la logística.

    Asimismo, indicó que en un día de operación desde el pase de lista y arribo de los camiones, es común que el traslado a los municipios en donde hay un tramo que recorrer, sea de una hora y media, cuatro y hasta un máximo de nueve horas si las localidades están muy alejadas. No obstante, se ha entregado en un día un máximo a jefas y jefes de familia de 3 mil 600 artículos y ayudado a un promedio de dos mil familias al día.

    Fuente ContraLínea

  • En Convención Bancaria AMLO invitará a invertir más en México

    En Convención Bancaria AMLO invitará a invertir más en México

    En México se ha logrado una estabilidad macroeconómica, el peso no se ha devaluado, no hay depreciación en la moneda y tampoco ha habido un aumento fuera de lo normal en la deuda, aseguró el presidente Andrés Manuel López Obrador. Por ello, dijo, invitará a los banqueros a aumentar sus inversiones en el marco de su participación en la Convención Bancaria.

    En su conferencia desde Palacio Nacional, el primer mandatario detalló que México se recuperó pronto de la pandemia por Covid-19, pues en la actividad bancaria se ha tenido muy buenos resultados y también se han obtenido buenas ganancias en la Bolsa Mexicana de Valores. Además, dijo, “tenemos reservas en el Banco de México (Banxico) que son históricas en el crecimiento de las reservas”.

    El titular del Ejecutivo indicó también que las remesas han crecido satisfactoriamente. En ese sentido, reconoció la labor de los paisanos y su apoyo a sus familias. En ese contexto, recordó que con la modificación al censo sobre hispanos en Estados Unidos, en donde, “se tuvieron que agregar dos, tres, no sé, creo hasta seis millones más en el censo, aumentó el número de mexicanos en Estados Unidos.”

    Otro elemento que destacó para que los banqueros inviertan más en México es la tendencia a la baja en los delitos de alto impacto. Al respecto, aseguró que se trabaja todos los días para enfrentar el problema de los homicidios dolosos y ya hay “buenos resultados”.

    “Desde que estamos en el gobierno en todos los delitos desde que llegamos ha habido disminución, delitos del fuero federal, pero teníamos como desafío el reducir el número de homicidios y ya empezamos a bajar los homicidios, y yo espero que ya sea tendencia”.

    López Obrador agregó que “México está considerado como el mejor país o uno de los mejores países para recibir inversión extranjera en los tiempos actuales”, pues ahora ya hay gobernabilidad, hay paz, hay tranquilidad, […] hay un buen ambiente para la inversión, para las finanzas, para el desarrollo del país y entonces eso se debe de aprovechar”.

    Fuente ContraLínea

  • “Inmejorables” condiciones para invertir, dice AMLO a la banca

    “Inmejorables” condiciones para invertir, dice AMLO a la banca

    El presidente Andrés Manuel López Obrador, en la conferencia matutina del 22 de marzo de 2022. Foto María Luisa Severiano.

    Ciudad de México. El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo hoy a los banqueros que en México hay “condiciones inmejorables para la inversión”, en un contexto de estabilidad macroeconómica y paz.

    “Primero que no dejen de aprovechar para impulsar el desarrollo del país, la circunstancia actual de estabilidad macroeconómica y de confianza para las inversiones tanto nacionales como la inversión extranjera y esto no es retórica, no es demagogia, llevaba mucho tiempo en que no se tenía una moneda estable, nuestro peso no se ha devaluado, no hay depreciación de la moneda”, dijo a la prensa.

    El mandatario, quien el jueves asistirá a la convención bancaria, subrayó que en nuestro país “no ha habido aumento fuera de lo normal en la deuda, nos recuperamos pronto después de la pandemia y estamos creciendo.

    “México está considerado, lo decía ayer, como el mejor país o uno de los mejores países para recibir inversión extranjera en los tiempos actuales”.

    Enseguida habló de otros factores:

    “Hay gobernabilidad, hay paz, hay tranquilidad, estamos ya enfrentando el problema de los homicidios con buenos resultados, ya hay una tendencia a la baja en homicidios.

    “En general desde que estamos en el gobierno, en todos los delitos ha habido disminución, pero teníamos como desafío el reducir el número de homicidios y ya empezamos a bajar los homicidios y yo espero que ya sea tendencia”.

    Por tanto aseguró que “hay condiciones inmejorables para la inversión; la actividad bancaria ha tenido buenos resultados, han obtenido buenas ganancias, lo mismo la Bolsa Mexicana de Valores, tenemos reservamos en el Banco de México históricas. O sea, hay un buen ambiente para la inversión, para las finanzas, para el desarrollo del país”.

    Entonces, “eso se debe de aprovechar; han crecido las remesas como nunca, no vamos a dejar de reconocer lo que han hecho nuestros paisanos. Por cierto, ahora se hizo una modificación al censo sobre hispanos en Estados Unidos y se tuvieron que agregar dos, tres creo que hasta seis millones más y de modo que aumenta el número de mexicanos en Estados Unidos, son más de los que tenían en el último censo de nuestros paisanos que nos han ayudado mucho y esas remesas se depositan y se envían por el sistema bancario”, señaló en la conferencia de prensa matutina en Palacio Nacional.

    A mexicanos sin deudas

    En cuanto a la venta de Citibanamex reiteró su opción en favor de que los compradores sean mexicanos con solvencia para proteger a los ahorradores, y dispuestos a mantener todo el acervo cultural del banco en el país, que no se vaya al extranjero y que se ponga en exhibición permanente.

    “Y, además, que no tengan adeudos fiscales, que estén al corriente en el pago de sus contribuciones, y lo mismo, que paguen el impuesto que va a significar la venta de Banamex”.

  • El NAIM era “un barril sin fondo” que posiblemente nunca iba a acabar: Jiménez Espriú

    El NAIM era “un barril sin fondo” que posiblemente nunca iba a acabar: Jiménez Espriú

    Javier Jiménez Espriú revela en su libro La cancelación. El Pecado Original de AMLO que contrario a lo que se creía, el proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México en Texcoco no contaba “con un solo centavo de inversión privada” pues los recursos provenían de inversión pública del presupuesto federal y préstamos. 

    Ciudad de México, 16 de marzo (SinEmbargo).- El proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) que se canceló en Texcoco, Estado de México,  una magno obra del sexenio del priista Enrique Peña Nieto, era “un barril sin fondo que probablemente nunca se iba a terminar”, aseguró el exsecretario de Comunicaciones y Transportes del actual Gobierno, Javier Jiménez Espriú, quien presenta su libro La cancelación. El Pecado Original de AMLO (Grijalbo).

    “Yo tenía mis dudas de que naciera, no de que sobreviviera, de que se pudiera terminar. Era un proyecto muy ambicioso, gigantesco, pero ubicado en el peor sitio posible de la República mexicana, en un lugar donde el suelo y subsuelo eran contrarios a la idea de crear un aeropuerto gigantesco, era un proyecto muy difícil de terminar. Lo que nosotros dijimos es no sabemos ni cuándo podría terminarse, en caso de que se decidiera seguirse, ni cuánto podría costar, era un barril sin fondo. Había muchos problemas de muchas índoles aún sin resolver”, dijo el ingeniero Jiménez Espriú en entrevista con Álvaro Delgado y Alejandro Páez en el programa Los Periodistas que se transmite por YouTube a través del canal de SinEmbargo Al Aire.

    Jiménez Espriú aseguró que su intención con el libro La cancelación. El Pecado Original de AMLO es presentar un testimonio real de los motivos que el Gobierno del Presidente Andrés Manuel López Obrador tomó en cuenta para cancelar el proyecto del NAIM.

    “Lo que yo intenté en este libro es dejar un testimonio de lo que se hizo y a lo que se llegó, tanto para tomar la decisión de cancelar el aeropuerto como para llevar a cabo la cancelación misma, aportando toda la información a favor y en contra de la decisión, en una forma objetiva y de la forma más sencilla, más accesible”.

    Vista aérea de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).
    Vista aérea de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM). Foto: Isaac Esquivel, Cuartoscuro

    El exsecretario de Comunicaciones y Transportes reconoció que probablemente la cancelación del NAIM es la decisión más polémica de lo que va del Gobierno de López Obrador, y por este motivo decidió explicar de la manera más clara posible los motivos que llevaron a la actual administración a optar por esta ruta.

    “Este tema es seguramente la decisión más polémica del Presidente López Obrador. Mi intención es presentarlo aquí integralmente en términos muy sencillos, hay una serie de anexos técnicos para quien quiera abundarlos, pero lo planteé como un testimonio del proyecto más polémico del Gobierno para que quede claro por qué se hizo esto y para quien lo lea, estando a favor o en contra de la decisión, al final de la lectura o ratifique o rectifique su decisión pero que sea más documentada”.

    Javier Jiménez Espriú, Secretario de Comunicaciones y Transportes. Foto: Galo Cañas, Cuartoscuro.

    NO HUBO INVERSIÓN PRIVADA

    Javier Jiménez Espriú reveló que contrario a lo que se creía, el proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México no contaba “con un solo centavo de inversión privada” pues los recursos provenían de inversión pública del presupuesto federal y préstamos.

    “Una de las cosas que se ha planteado y que yo explico reiteradamente en el libro es que cuando se nos acusó que esto (la cancelación del proyecto) iba a hacer que las inversiones se fueran porque se había dado la impresión de que había inversión privada en el aeropuerto y en ese aeropuerto no había un solo centavo de inversión privada”.

    Portada del libro. Foto: Especial.

    El extitular de la SCT detalló que “se dio inversión pública del presupuesto federal una parte y después se suscribió un crédito por 6 mil millones de dólares y después se suscribió una fibra de 30 mil millones de pesos. Eran préstamos, era deuda que se garantizaba con la TUA, la tarifa de uso del aeropuerto, entonces todo era dinero público”.

    Jiménez Espriú dijo que al cancelar el proyecto, el Gobierno Federal liquidó el préstamo de los 30 mil millones de pesos, el cual había sido adquirido de manera innecesaria porque contaban con 100 mil millones de pesos.

    “Se liquidó esa fibra, aceptaron que devolviéramos los 30 mil millones de pesos, desde luego con los interese que ya se habían devengado, se había adquirido eso sin necesidad porque había en caja otros 100 mil millones de pesos”.

    En octubre de 2018 se realizó una consulta ciudadana para definir la cancelación del NAIM. Foto:

    EL PROYECTO QUE NO FUE

    Del NAIM, mega proyecto que se anunció en septiembre de 2014 y que sería la principal del sexenio del priista Enrique Peña Nieto, quedó solo la obra negra. En 2018, el Nuevo Aeropuerto Internacional de México fue cancelado por el Presidente Andrés Manuel López Obrador, que basó su decisión en el resultado de una consulta popular organizada por su equipo.

    Aunque podría considerarse que 2018 fue el año en el que el NAIM no fue, en realidad la obra acumuló en sus cuatro años de estar activa, diversos señalamientos, críticas y observaciones por las licitaciones, el impacto ambiental, el sobrecosto, el atraso en obras, su viabilidad.

    La cancelación de la construcción del NAIM en Texcoco dejó al aeropuerto con un avance de alrededor del 37 por ciento, aseguró el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México en los últimos datos disponibles al mes de noviembre de 2018.

    Luego, el Gobierno de México y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) anunciaron los planes de inversión para el actual aeropuerto, el de Toluca y la construcción de las pistas en la Base Aérea de Santa Lucía, Estado de México.

    Justo en el día en que Andrés Manuel López Obrador anunció el fin de la construcción del NAIM en Texcoco, estaban en activo 129 mil 082 millones 510 mil 963 pesos de 24 contratos en los que estaban inmiscuidos 44 empresas nacionales y extranjeras.

    Hasta su cancelación, en el NAIM se habían licitado contratos por más del 75 por ciento del monto de inversión del aeropuerto en conjunto, y de acuerdo al último reporte representa un avance del 31.5 por ciento en construcción. Foto: Cuartoscuro.

    RENUNCIA A LA SCT

    Javier Jiménez Espriú renunció a su cargo en la SCT luego de tener una discrepancia con el Presidente Andrés Manuel López Obrador por la movilización de la Marina a las aduanas. Después de varios días en los que se especuló la salida del funcionario, el anuncio llegó el 23 de julio de 2020 tras una reunión que ambos sostuvieron en Palacio Nacional.

    El ex titular de la SCT detalló en la entrevista que pese a sentir un profundo respeto y admiración al Ejército mexicano, no podía apoyar la idea de que las aduanas y puertos fueran controlados por las fuerzas armadas.

    “Yo no estuve de acuerdo, se lo dije en varias ocasiones y discutimos varios meses, se planteó así y él tomó la decisión, entonces yo me permití solicitarle que me relevara, así lo dije en mi renuncia, y él me hizo el favor de publicar mi renuncia, de ordenar se publicara tal cual”.

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    El Presidente Andrés Manuel López Obrador junto a Javier Jiménez Espriú. Foto: Cuartoscuro, Archivo.

    Jiménez Espriú reiteró su posición de que los civiles deben ser los encargados de manejar asuntos que correspondan a la sociedad y aseguró que su retiro de la SCT fue en términos respetuosos. Incluso comentó a Los Periodistas que le dijo al Presidente que escribiría un libro, lo cual fue bien recibido por el primer mandatario.

    “Le tengo al Ejército un profundo respeto, un enorme amor y considero que es una institución absolutamente extraordinaria, pero considero que las cosas civiles deben manejarlas los civiles y le pedí al señor Presidente que sustituyera y en términos muy generosos, muy amables y respetuosos aceptó mi retiro”.

    Tras su renuncia, el Jefe del Ejecutivo agradeció a Jiménez Espriú el trabajo, apoyo, profesionalismo y el servicio que dio al país durante su estancia al frente de la SCT.

    “Es una gente honorable, un profesional destacadísimo. Tuvimos un diferendo, que sólo se da entre hombres libres y con criterio, acerca de la operación de los puertos”, expresó en un mensaje el mandatario mexicano.

    En relación a si ya entregó una copia de su libro al Presidente López Obrador, el ingeniero Jiménez Espriú comentó que se dio personalmente y que al recibirlo el mandatario federal le agradeció la publicación.

    “Le dio mucho gusto porque él considera muy importante que haya un testimonio de este asunto tan espinoso pero tan importante para el futuro de México”, dijo.

    Y agregó: “Debo decirle que cuando me retiré le dije al Presidente que escribiría un libro sobre ese tema y me dijo ‘ojalá lo haga ingeniero porque será muy importante’ cuando lo terminé se lo llevé, me felicitó y me dijo ‘que gusto me da, lo voy a leer’ y me hizo un comentario, me dijo ‘que buen título le puso’”.

    Fuente SinEmbargo

  • Profeco presume que gasolina es más barata en México que en Alemania, Francia y EU

    Profeco presume que gasolina es más barata en México que en Alemania, Francia y EU

    A diferencia de otros países como Alemania, Francia, España y Estados Unidos, en México está el precio de la gasolina más bajo, afirmó Ricardo Sheffield Padilla, titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).

    En la conferencia de prensa matutina y ante el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), indicó que en nuestro país el precio promedio del litro de la gasolina regular es de 22.42 pesos a diferencia de Alemania que es de 45.60 pesos.

    En tanto que en Francia es de 43.82 pesos, en España de 39.74 pesos, Estados Unidos de 32.62 pesos, Canadá de 30.96 pesos y China con 28.61 pesos.

    Al presentar el informe “Quién es quién en el precios de los combustibles”, señaló que ante la presión en los precios de combustibles es “histórico” que por primera vez el gobierno otorga un 100 por ciento de incentivo fiscal del IEPS, a las gasolinas premium, regular y al diésel.

    Apuntó que esto es así para mantener el precio bajo a los consumidores, similar al que se tenía en noviembre de 2018.

    El titular de Profeco refirió que en materia de verificaciones junto con la Comisión Reguladora de Energía (CRE) y la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) se clausuró una gasolinera en la colonia Anzures en la alcaldía Miguel Hidalgo, en la Ciudad de México, que se hizo famosa con sus altos precios de la gasolina “pasadisimos de rosca”. Dijo que también se inmovilizaron 20 bombas.

    Del “Quién es quién en los precios de la canasta básica”, aseveró que Soriana es el más carero en las cuatro regiones del país.

    Reporte Índigo